在現(xiàn)代化建設(shè)中,，混凝土泵車被廣泛應(yīng)用，其拖泵管,，泵車臂架管在碎石,、混凝土漿體的高壓沖刷下磨損嚴(yán)重，頻繁更換,，導(dǎo)致運(yùn)行成本居高不下,，泵車操作人員深受其苦 ，精城研發(fā)的陶瓷泵管是在對(duì)各種型號(hào)泵車管道不同運(yùn)行工況下磨損機(jī)理充分研究的基礎(chǔ)上開發(fā)的，主要原理是利用高強(qiáng)度陶瓷材料對(duì)管道內(nèi)壁進(jìn)行防護(hù),，同時(shí)采用動(dòng)態(tài)力學(xué)原理對(duì)管道進(jìn)行優(yōu)化,，以減少物料對(duì)管道的磨損和粘結(jié)。
 

        1,、采用高耐磨精細(xì)陶瓷,，陶瓷密度為3.8g/cm3。

        2,、耐磨性能好,，是普通耐磨鋼管的10倍以上。

        3,、度高,，陶瓷硬度達(dá)到90HRC。

        4,、特殊的陶瓷設(shè)計(jì),，適用不同的工況。

        5,、表面光滑,，不堵料。
 

 

        中聯(lián),、三一、大象,、徐工,、方圓、海諾,、五十玲,、楚天、極東,、石川島,、施維因、佳爾華,、鴻得利等品牌泵車整套臂架管,。
 

 

         下面以37米泵車為例,，對(duì)錳鋼管、合金管及KCPP耐磨陶瓷管進(jìn)行對(duì)比,。